Yanlış lastik basıncı yakıt tüketiminden fren mesafesine, lastik ömründen patlama riskine kadar birçok şeyi etkiler. Doğru değeri bulmak ise sanılandan kolaydır.
Aracınızın doğru basıncı nerede yazar?
Sürücü kapısının iç çerçevesindeki etikette veya kullanım kılavuzunda yazar. Önemli: doğru değer lastiğin üzerindeki "max" değeri değildir — o lastiğin taşıyabileceği üst sınırdır. Yüke göre (tam dolu araç, uzun yol) farklı değerler önerilir.
Düşük basınç neden tehlikeli?
Düşük basınçta lastiğin yanakları aşırı esner ve ısınır; bu, yüksek hızda patlamanın en sık nedenidir. Ayrıca kenarlardan hızlı aşınma ve artan yakıt tüketimi görülür. Gözle "biraz inik" görünen lastik çoğu zaman 1 bar'a yakın eksiktir.
Yüksek basınç da problem
Fazla şişirilmiş lastik yol tutuşunu azaltır, orta kısımdan hızlı aşınır ve konforu düşürür.
Kontrol alışkanlığı
- Ayda bir ve her uzun yol öncesi soğuk lastikte ölçün.
- Stepneyi de kontrol edin — ihtiyaç anında inik stepne işe yaramaz.
- Mevsim geçişlerinde sıcaklık düştükçe basınç da düşer; kışa girerken mutlaka tamamlayın.
Lastiğiniz sürekli hava kaybediyorsa içeride çivi ya da jant kaynaklı kaçak olabilir. Yerinde kontrol ve tamir için arayın: 0537 664 40 16.
